中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)如何高質(zhì)量展開(kāi)
閱讀：367次 更新時(shí)間：2022-05-07
自然資源部日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總量再上新臺(tái)階，初次打破9萬(wàn)億元（錢(qián)，下同），達(dá)90385億元，比上年增長(zhǎng)8.3%，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的奉獻(xiàn)率為8.0%。
日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》近日刊文指出，作為全球97%的水和約80%動(dòng)植物的家園，海洋是地球“最后的邊疆”。中國(guó)正努力挖掘海洋的經(jīng)濟(jì)潛力。在2012年別離國(guó)可持續(xù)展開(kāi)大會(huì)上，“藍(lán)色增長(zhǎng)”成為一項(xiàng)目的和國(guó)際公認(rèn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)展開(kāi)引擎。10年后的今天，中國(guó)已在“藍(lán)色增長(zhǎng)”和“藍(lán)色管理”方面處于搶先位置。
中國(guó)管轄海域面積約300萬(wàn)平方千米，大陸海岸線長(zhǎng)1.8萬(wàn)千米，是典型的海洋大國(guó)。當(dāng)前，海洋經(jīng)濟(jì)正成為中國(guó)樹(shù)立海洋強(qiáng)國(guó)的重要支撐。
中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)展開(kāi)呈現(xiàn)三大特性：一是陸海統(tǒng)籌一體化。當(dāng)前中國(guó)陸海兩棲經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)展開(kāi)，曾閱歷史性地超越了陸海天文空間的限制；二是產(chǎn)業(yè)展開(kāi)高端化。近年來(lái)，支撐高質(zhì)量展開(kāi)的藍(lán)色新動(dòng)能正在加速構(gòu)成，產(chǎn)業(yè)要素高端化與產(chǎn)業(yè)鏈高端化齊頭并舉；三是海洋生態(tài)優(yōu)先化。隨同海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和構(gòu)造的不時(shí)優(yōu)化，海洋產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型方興未艾，成為海洋經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的優(yōu)先級(jí)板塊。
黨的十八大以來(lái)，中國(guó)海洋管理體系和管理才干現(xiàn)代化程度得到有效提升，海洋管理體制創(chuàng)新、海洋權(quán)益維護(hù)、海洋生態(tài)文化樹(shù)立、海洋法律法規(guī)制定四大要素全面推進(jìn)，開(kāi)發(fā)海洋、應(yīng)用海洋、維護(hù)海洋、管控海洋四大才干全面躍升。同時(shí)，海洋科技對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)率持續(xù)加大，曾經(jīng)成為支撐海洋經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的關(guān)鍵要素。隨著中國(guó)海洋科技研發(fā)投入的不時(shí)增長(zhǎng)，海洋技術(shù)創(chuàng)新體系日趨完善，構(gòu)成了以海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)、船舶制造業(yè)、海洋工程與建筑業(yè)等為支柱產(chǎn)業(yè)的全面展開(kāi)的海洋產(chǎn)業(yè)體系。
當(dāng)前，中國(guó)持續(xù)擴(kuò)展對(duì)外開(kāi)放，著力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)互相促進(jìn)的新展開(kāi)格局。在這一歷史進(jìn)程中，鼎力展開(kāi)海洋經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持走開(kāi)放協(xié)作之路，積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)，是中國(guó)海洋事業(yè)展開(kāi)的應(yīng)有之義。
下一步，應(yīng)從五個(gè)關(guān)鍵詞動(dòng)手，繼續(xù)推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展開(kāi)。
第一，“沿海”。“沿海”是中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的主要載體，是中國(guó)海疆的陸域主體局部。要推進(jìn)商品要素資源在各沿海省區(qū)市范圍內(nèi)暢通活動(dòng)，構(gòu)成一批海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、強(qiáng)縣，使海洋產(chǎn)業(yè)成為沿海地域的支柱產(chǎn)業(yè)。
第二，“海域”。“海域”是中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展開(kāi)的重要依托。應(yīng)當(dāng)在鼎力展開(kāi)海洋漁業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)根底上，依托海洋科技創(chuàng)新進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，在新型海洋化工、海水淡化及綜合應(yīng)用、海洋生物醫(yī)藥等范疇獲得更大打破。
第三，“海路”。“海路”是以21世紀(jì)海上絲綢之路為主要代表的重要海上航路，是拓展中國(guó)經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的新空間。經(jīng)過(guò)構(gòu)建一條現(xiàn)代海上絲綢之路，將中國(guó)與沿線各國(guó)的沿海港口城市串聯(lián)起來(lái)，完成海上互聯(lián)互通的共贏展開(kāi)。
第四，“海外”。“海外”是指中國(guó)與各個(gè)海洋國(guó)度之間的雙邊及多邊海洋協(xié)作。經(jīng)過(guò)與有關(guān)國(guó)度交流海洋科學(xué)、技術(shù)、管理等方面的理念和閱歷，吸收國(guó)外資金和技術(shù)，進(jìn)步海洋產(chǎn)品附加值，加快海洋技術(shù)研發(fā)，同時(shí)推進(jìn)極地、公海和國(guó)際海底資源等開(kāi)發(fā)應(yīng)用，著力打造多層次、平面化的海洋開(kāi)放協(xié)作平臺(tái)。
第五，“海洋命運(yùn)共同體”。中國(guó)作為擔(dān)任任的海洋大國(guó)，積極參與國(guó)際海洋管理，在“海洋命運(yùn)共同體”理念指導(dǎo)下展開(kāi)開(kāi)放型海洋經(jīng)濟(jì)，以中國(guó)聰明、中國(guó)計(jì)劃積極參與塑造新型國(guó)際海洋管理格局，確保各國(guó)合理開(kāi)發(fā)海洋資源的權(quán)益，共同維護(hù)全球海洋次序，攜手樹(shù)立人類(lèi)賴(lài)以生存的藍(lán)色家園。
